Vragen Chiptuning

Chiptuning omvat het aanpassen of beïnvloeden van de motormanagementsoftware, waarbij de parameters opnieuw worden afgestemd met optimalere waarden. Dit omvat het fine-tunen van factoren zoals de hoeveelheid brandstof die wordt ingespoten en het optimale tijdstip voor deze injectie. Belangrijk is dat de aangepaste parameters binnen de door de fabrikant opgegeven grenswaarden blijven.

De duur van een optimalisatie hangt af van de chiptuningmethode, maar over het algemeen kunt u rekenen op een tijdsbestek van 1 tot 2,5 uur. Bij samtuning heeft u de gelegenheid om tijdens de optimalisatie te wachten onder het genot van een kop koffie. U bent van harte welkom om het proces van de optimalisatie van uw auto te volgen! Bovendien kunt u in onze vestiging werken op uw laptop, aangezien er Wi-Fi beschikbaar is.

Veel hedendaagse auto’s met een motormanagementsysteem, waarbij de motor wordt aangestuurd door een Electronic Control Unit (ECU), kunnen worden onderworpen aan chiptuning.

Chiptuning geeft het beste resultaat bij (benzine of diesel) motoren met turbo, kompressor of G-lader.

Er bestaat geen verschil tussen beide. OBD-tuning verwijst naar de methode om de motorsoftware uit te lezen en in te laden, maar geeft geen indicatie van de kwaliteit van de chiptuning zelf.

Eigenlijk doet de fabriek hetzelfde. Veel motoren worden met verschillende vermogensniveaus op de markt gebracht. Bovendien worden motoronderdelen vaak als massaproduct geproduceerd en ook in zwaardere varianten gebruikt.

Daarnaast hanteert een fabriek extra vermogensmarges omdat ze rekening moeten houden met minder gunstige omstandigheden zoals verschillen in brandstofkwaliteit en onderhoudsniveaus elders in de wereld.

Nee, chiptuning heeft geen nadelige invloed op de levensduur van de motor. We ontwikkelen de software zodanig dat alles binnen de fabrieksnormen blijft.

Aan de elektronica is van buitenaf niets bijzonders te zien. Het vermogen is wel meetbaar op een vermogentestbank, wat niet gebeurt bij een dealer. Testritten worden ook nog nauwelijks gemaakt door dealers. Daar is tenslotte het diagnose apparaat voor uitgevonden.

Met chiptuning is het mogelijk om iets zuiniger te rijden, met een verwachte verbetering van maximaal enkele procenten. Dit is echter afhankelijk van de rijstijl. Als het extra vermogen vaak wordt benut, kan dit voordeel weer teniet worden gedaan.

Dit is niet nodig. Het gewicht van de auto blijft gelijk, dus u kan net zo hard remmen met de auto.

Als je auto is uitgerust met een DSG- of S-tronic-versnellingsbak, kan het verstandig zijn om ook een DSG-tuning te overwegen. Elke versnellingsbak heeft namelijk een maximaal koppel dat het kan verwerken.

Een aanzienlijk aantal van onze klanten zijn leaserijders. De meeste leasemaatschappijen staan chiptuning toe, zij het onder bepaalde voorwaarden. Bij Samtuning respecteren we uw privacy en zullen we nooit gegevens aan derden verstrekken. Bovendien bieden we altijd de mogelijkheid om uw leaseauto weer terug te laten tunen voordat deze wordt ingeleverd bij de leasemaatschappij.

Ja, dat is mogelijk. U kunt uw auto op elk gewenst moment laten terugzetten naar de fabrieksinstellingen.